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汽车发动机研磨废液

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产品介绍

专注于企业废水/废气/固废治理工程

汽车发动机生产过程中会产生大量高浓度难降解的有机废水,主要有切削液、磨削液、清洗液废水和清洁废水,废水中含有柠檬酸、异丙醇胺、矿物油、非离子表面活性剂、碳酸钠、硫酸钠和有机添加剂等物质,处理难度大,且废水采用间歇排放,排放周期较长。由于切削液处理难度大,投资成本高。目前,大部分工厂切削液均采用委外处置的方式,处理费用高,运输、暂存、管理工作复杂。

碳化硅陶瓷微滤、超滤膜采用高硬度、高强度的碳惰性材料经重结晶在2400℃的高温下烧结而成。具有以下优点:极强的化学稳定性;极高的导热性;超低的热膨胀性;超强的抗磨性;⑤40%-50%的高空隙率;⑥“0”亲角清水性,膜通量是一般膜的5-10倍。


过滤粒径小于膜孔径的物质(或溶剂)透过膜进入下一步工序。大分子物质(或固体微粒)被膜截留并被带出膜组件并回流到加热罐。这样循环工作,随着滤液不断流出,截留物的含量便越来越高,最终达到分离除杂的目的。切削液处理设备既可将废切削液处理达标后回收利用,也可将不可时原料液从加热罐中由泵输送到SiC陶瓷膜组件后,由于膜的内外存在压差,溶解性的物质或回收的废液浓缩减排,给客户带来双重经济效益。

碳化硅膜相比普通氧化铝膜氧化耐受性、化学耐受性都要强,其高亲水通量的特征更是让其在处理各种切削液、乳化液又较为明显的优势,使其在使用过程中更易清洗,不易堵塞。碳化硅陶瓷膜其优异的特征使其成为最新一代膜过滤技术。